超过6.2万人非法逾期居留澳洲其中以中国人最多

2013年签证逾期后仍留在澳洲的人中，中国人、马来西亚人和美国人占据多数，其中中国人更是位列榜首，共有7690人。

根据移民部一份名为《2012-2013移民趋势》的报告，逾期逗留时间最长的是游客（44,800人）和学生（10,720人）。按国籍区分，2013年逾期留澳最多的是中国人（7690）、马来西亚人（6420）、美国人（5220）和英国人（3780）。

移民部称，2014年估计有62,100人去向不明，约占每年持临时签证入澳总人数（550万）的1.2%。

澳洲移民研究所的全国主席Angela Chan称，政府需要更多资源来追踪这些人，还需要采取“实事求是”的态度来处理签证逾期逗留者。

“一直以来，来自美国和英国的非法移民人数最多。很多人都以为他们是澳洲人，他们有点困惑了。有些人可能在这里已经很久了。他们可能在这呆了20年，已经忘了签证这回事。他们已经成了社区的重要成员，他们在这里有工作，有社会关系。”她称。

新上任的移民部长达顿（Peter Dutton）发誓要打击非法摩托党成员。

他本月宣誓就任移民部长一天后就在Facebook列出了他作为新上任部长的首要任务。

“如果你是非法摩托党，如果你是参与组织犯罪活动的非法摩托党成员，你就是我名单上的第一个名字。能来澳洲是一种优待，但如果你是来伤害澳洲人、剥削我们的福利系统或实施严重犯罪的话，那么你就是我第一个要驱逐的人。” 达顿在他的粉丝页面写道。

移民部一位发言人称，签证过期的人一旦被移民部找到，可能会被羁押或驱逐。非法非公民还将被禁止3年内再次入境。

亚裔女被撞死 悉尼男闯红灯肇事逃逸

上周日晚上，悉尼西南区发生了一起肇事逃逸事件，一位有3个孩子的亚裔母亲被撞身亡，懦弱的肇事司机徒步跑离现场并躲在附近的一个花园里。目前该男子已经被控危险驾驶罪。

据澳洲新闻集团报道，周日晚上，57岁的Edith Alegre和丈夫Sancho驾驶的丰田Yaris在Prestons被一辆Landcruiser从侧面撞过来。事后，20岁的 Landcruiser男司机跑离现场，躲在附近一个花园里，后来被一位居民发现并报警。

警方经调查后发现，肇事司机是因为闯红灯才撞到Yaris的乘客座一侧，然后再撞到一根交通灯杆。Alegre太太被送入利物浦医院（Liverpool Hospital）不治身亡。

警方说肇事司机当时肇事逃逸。一位当地居民后来在该地区的一间民宅的前院里找到这名20岁的男子并通知警方将其拘捕。男子受轻伤被送入利物浦医院。警方周三（24日）到医院给男子递送了一张出庭通知。

男子被控危险驾驶导致他人死亡、冲红灯、肇事逃逸、疏忽驾驶、无牌驾驶等罪名，将于2月5日在利物浦地方法院提堂。

圣诞在即，死者的家属和朋友都无法接受这起悲剧。邻居兼好友Leah Angeles说Alegre太太是一个“可爱的女人”。她说他们整个联系紧密的菲律宾社区在得知噩耗后都非常震惊，“我不知道他们圣诞节要怎么过，距离圣诞节太近了，他们是一个大家庭。我们不知道该说什么。我们一直在思考，如果他们能早5秒或迟5秒通过那个路口，她可能还在我们身边。她是一个好女人，常常照顾她的孙子，在我们社区非常受欢迎。”

政策趋势：澳人海外网购不足1000元或需缴纳GST

联邦政府正暗示将重新审议通过互联网从海外购物的澳人免税政策的门槛。新上任的助理财长Josh Frydenberg宣称，零售业者一直是在“束手束脚”的状态下运营的。

Frydenberg是在本周艾伯特改组内阁后，刚刚升职进入财政部的。他表示，这一问题会在政府新一年的税收白皮书中得到反映，主要是为了保护零售业的工作。

Frydenberg称：“我主要是从本地就业机会的角度来看待这一问题。你需要一个相对平等的竞争环境。你确实要完全理解其它区域的情况。我的感觉是，我们看到本土零售业者束手束脚。”

在线购物不超过1000元的，将不用缴纳商品服务税（GST）。零售商认为，这种GST政策给了他们的海外竞争者不公平的价格优势，他们5年来一直在试图说服各州和联邦政府改变政策来降低纳税门槛。

澳洲国家零售业协会此前宣称，这样的赋税政策，给了网上海外零售商高达25%的价格优势。
在过去的一年中，澳元不断下跌，导致本地商品稍稍占据竞争优势，而与此同时本地零售商也一直在大力改善在线服务。

澳洲人在今年8月前的几个月内，从国内和海外网站一共采购消费157亿元。

National Australia Bank估计，有超过25%的网上购物额流入了外国销售网站，其余的是本地购物网站。现在Woolworths和Wesfarmers的网上销售一年超过了10亿元。

Frydenberg称：“随着技术的创新，越来越多的销售活动都将在网上进行。这是一股无法阻挡的趋势。我们不想看到国内零售业因此而被架空。”

他称，如果工党反对政府降低商品服务税税收门槛的政策，就意味着他们希望看到本地工作岗位流入海外。

此前政府曾经进行多次质询，讨论海外购物商品服务税的成本，是否会超过政府的税收收入。三年前，生产力委员会（Productivity Commission）估计，将商品服务税的门槛降低至 100元，GST和关税将增加5亿元，但管理收税成本却是12亿元。去年，一个联邦组织宣称，发现一单不足1000元的海外购物，其收税成本是12 到20元之间。

Parliamentary ­Library 10月份发表的研究发现，虽然收税成本可能会被禁止，但是如果该门槛被移除或者显著降低的话，消费者支付给海外零售者的处理费用或者收费将会抵消收取GST的成本。这样的费用也在诸如英国、美国和加拿大这些其它地区实施。

各州政府都还没有就此事达成一个可以执行的方案。在9月份和各州财政厅长见面后，财相霍奇（Joe Hockey）称，各州可以自行决定是否在明年的税收白皮书中提出此事。